韓國火車有ITX青春號、ITX新村號、無窮花號、Nooriro號、KTX 相關介紹>>，以及觀光列車O-train(環線列車)、V-train（峽谷列車）、S-train、DMZ-train 和海洋列車 相關介紹>>。
本文主要給大家介紹一下ITX青春號、ITX新村號、無窮花號、Nooriro號。 |
韓國的ITX是城際高速鐵路 Inter-City Train eXpress的縮寫，“青春”寓意年輕的浪漫、夢想以及熱情，同時也表達人們對於青春的嚮往和回憶，“青春”並不僅僅指示年齡，更多的是象徵着擁有夢想和熱情的人們。
青春號是火車的新典範。是韓國國內首創的雙層新概念列車，最高時速可達到180km/h。全車共有8節車廂，其中4號5號車廂爲雙層車廂。 |
便利設施：
青春號列車內有普通洗手間、殘障人士用洗手間、殘障人士座席、育嬰室以及自行車存放處。
概覽：
1.車型：ITX
2.服務類型：城際列車
3.軌道標準：1435毫米（標準軌）
4.列車編組：8
5.營運時間：2012年2月28日至今
6.營運單位：韓國鐵路公社
7.主要路線：京春線
8.次要路線：中央線、京元線
9.主要車站：龍山、清涼裏、上鳳、春川、南春川 |
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運行區間：
龍山——玉水——往十里——清涼裏——上鳳——退溪院——思陵——坪內好坪——磨石——清平——加平（小法國村、南怡島、晨靜樹木園）——江村——南春川——春川 |
票價：
從龍山站出發：
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目的地
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清涼裏
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上鳳
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加平
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春川
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票價（韓幣）
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3000
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3000
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6900
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9800
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在韓國服役約40年的新村號列車自2014年5月12起，開始逐漸由韓國自主研發製造的 ITX(intercity train express)-新村號替代。現在新村號列車在韓國各地每天約有50班次保持運行。其中京釜線，湖南線，全羅線上的新村號(30班次)預計將於2014年7月底之前全部替換爲ITX-新村號。
ITX-新村號與之前的新村號比起來噪音和震動降低的同時，安定感和舒適感也有了大幅提升。並且配有輪椅席、授乳室、物品保管箱等爲遊客平安旅行提供便利的設施。 |
概覽：
1.車型：ITX
2.服務類型：城際列車
3.軌道標準：1435毫米（標準軌）
4.主要路線：京釜線
5.主要車站：首爾、釜山
6.營運單位：韓國鐵路公社 |
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運行區間：
京釜線：首爾-釜山、首爾-東大邱、釜山——龍山
京釜線、慶全線：首爾-晉州
京釜線、大邱線、中央線、東海南部線：首爾——浦項
京釜線、長項線：龍山-益山
京釜線、湖南線、光州線：龍山-木浦、龍山——光州
京釜線、湖南線、全羅線：龍山——麗水EXPO
中央線：清涼裏——安東
| 無窮花號的名字取自韓國的國花無窮花。無窮花號在1983年開始運營，是韓國鐵路中數量最多的列車。無窮花號與ITX、KTX等不同的是，車廂內可以容納較多的乘客，並且有站位， |
概覽：
1.服務類型：城際列車
2.軌道標準：1435毫米（標準軌
3.主要路線：京釜線
4.主要車站：首爾、大田、東大邱、釜山
5.運營時間：1983年12月23日至今
6.營運單位：韓國鐵路公社 |
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| Nooriro號也是韓國鐵路公社的高速列車之一， 在2009年開始營運，主要路線爲京釜線和長項線，在2010年3開始在忠北線營運。 |
概覽：
1.服務類型：城際列車
2.軌道標準：1435毫米（標準軌）
3.列車編組：4
4.營運時間：2009年6月1日至今
5.主要路線：京釜線、忠北線
6.次要路線：長項線
7. 主要車站：首爾、永登浦、安養、烏山、天安 新昌、堤川
8.營運單位：韓國鐵路公社
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運營區間：
京釜線、長項線：首爾 - 龍山 - 永登浦 - 安養 - 水原 - 烏山 - 西井裏 - 平澤 - 成歡 - 天安 - 牙山 - 溫陽溫泉 - 新昌
京釜線、忠北線：首爾 - 永登浦 - 安養 - 烏山 - 成歡 - 天安 - 全義 - 五鬆 - 清州 - 梧根場 - 清州機場 - 曾坪 - 陰城 - 周德 - 忠州 - 鳳陽 - 堤川 |
韓國的KTX(高速鐵路：Korea Train Express) 始建於1994年，亞洲金融危機之後，韓國經濟發展劫後重振，KTX得以迅速建成。KTX採用法國TGV-A型推拉式高速動車組，總數爲46組，當中12組在法國阿爾斯通製造，其餘34組則在韓國製造。被譽爲“世界十佳列車之一”。其選擇的路線恰在韓國經濟最爲發達的中部腹地，一頭是人口1200多萬的韓國首都，也是政治、經濟、文化、商貿中心的首爾；另一頭是韓國最大港口、第二大城市釜山。2004年4月1日正式開通。
韓國的高速列車的時速設定爲每小時350公里，實際運行速度最高可達每小時300公里。從首爾至釜山乘坐一級列車新村號(Sae maeul)所需的4小時10分在高速列車開通後，縮短爲2小時40分。
KTX比飛機能更多地觀賞風景，比汽車、普通火車有更快的速度和更爲準時。
中文網上預訂》》 |
概覽：
1.車型：KTX
2.動力型式：動力集中式動車組(PP)
3.生產廠商：韓國Rotem、法國Alstom
4.傳動方式：VVVF-IGBT
5.軸式：BO-BO
6.編成：EL+18T+EL
7.最高速度：300Km/H
8.營運速度：250Km/H
9.輸出功率：13560KW |
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更多詳細介紹>>
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首爾火車站：
京釜線（首爾-釜山）：首爾-龍山-光明-天安牙山-大田-東大邱-密陽-龜浦-釜山
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龍山火車站:
湖南線（首爾-木浦）：首爾-龍山-光明-天安牙山-西大田-論山-益山-金堤-井邑-長城-光州/鬆汀裏·羅州·木浦
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KOREA RAIL PASS： KR PASS是外國人遊客專用鐵路旅遊票。
外國遊客能夠在海外銷售處買到交換券
或者在KORAIL(韓國鐵道公社)英文網站預定 http://www.korail.com/kr_pass.jsp
交換卷是韓國所有的火車站可以換，
可以乘坐'KTX, 新村號, 無窮花號及Nooriro等各種型號列車(不限次數，區間)
韓國鐵道公社KORAIL的訂票網站Let’s Korail (http://www.letskorail.com)於5月27日正式上線，並推出中文訂票服務(簡體中文)，提供一般車票、KR PASS、Happy Rail Pass的預訂服務（http://www.letskorail.com/ebizbf/EbizBfIndex_cn.do）
使用對象：
赴韓旅遊的外國遊客
韓國國籍，留學或者在韓國進修6個月以上的外國人除外
使用價格：
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成人（韓元） |
兒童（4-12歲） |
團體（2-5人） |
青少年（13-25歲） |
| 1日票 |
66,900 |
33,500 |
60,300 |
53,600 |
| 3日票 |
93,100 |
46,500 |
83,700 |
74,500 |
| 5日票 |
139,700 |
69,900 |
125,700 |
111,800 |
| 7日票 |
168,400 |
84,200 |
151,600 |
134,700 |
| 10日票 |
194,400 |
97,100 |
174,900 |
155,500 |
不可使用的列車及座位
○ KTX 商務坐席，新村 商務坐席，無窮花商務坐席
○ 地鐵及觀光列車(包括包乘)
(旅客若想要使用商務坐席時，需支付50%的商務坐席票價)
○ 機場鐵路A’REX
KR PASS 使用辦法
外國人在海外銷售處可以買到'KR PASS 交換券'或者在KORAIL英文網點預約，然後在火車站交換'KR PASS'(注意:安裝專門售票機的), 最後用'KR PASS'得到'座位制定券'。
諮詢：
首爾站 02-3149-2024
釜山站 051-440-2506
仁川機場 032-741-7788 02-3149-2973
E-mail laeun2@korail.com
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