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出行注意!首爾地鐵1~8號線16日~18日罷工預告!

更新時間:2019-10-15 14:53:34    瀏覽:1623
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[導讀] 繼韓國鐵路工會罷工後,負責首爾地鐵1~8號線的首爾交通公社工會表示如果勞資雙方在15日未能達成協議將於16~18日發起爲期三天的第一輪總罷工。

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繼韓國鐵路工會罷工後,負責首爾地鐵1~8號線的首爾交通公社工會表示如果勞資雙方在15日未能達成協議將於16~18日發起爲期三天的第一輪總罷工。

首爾地鐵工會向首爾交通公社提出了廢除工資封頂制、擴充地鐵安全人力、改確定4組2班制的工作形態等多項訴求。工會在總罷工之前,從11日開始展開了爲期5天的協商,資方確認可以滿足工人提高薪資待遇的要求,但是僅提高7.5%,和工人們提出的提升15%薪資待遇存在較大的落差。而工人提出的其餘要求,首爾交通公社一直沒有給出明確的態度,所以資方和工會的談判均以失敗告終。


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勞資雙方計劃試圖在15日的交涉中達成最後協議,如果談判破裂,自10月16日-10月18日起進行爲期3天的大罷工,罷工範圍包括首爾地鐵1號線至8號線所有線路。如果第一輪罷工後,工人們的條件依舊沒有被滿足,工人們計劃在11月中旬將進行無限期大罷工。

罷工期間不等於沒有地鐵可乘坐,首爾交通公社會透過非工會成員與不罷工勞工維持運作,保持正常的城市秩序。對於乘客來說地鐵間隔時間會拉長,地鐵運行率1~4號線將降至平時的66%,休息日將降至50%左右,5~8號線的運行率將達到平時的78%,休息日的68%。小編提醒本週在韓遊客不是特別依賴地鐵出行的話,可以選乘公交或出租車。


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(圖片來源於韓網) 


如果本次協商成功,其實也意味着首爾地鐵費用即將上漲,現在首爾地鐵的費用1,250韓元是2015年起達成的標準,在首爾物價飛漲期間,一直原地踏步已實屬不易。而且本來首爾地鐵的運營就嚴重虧損,根據KBS新聞報道,2018年首爾地鐵運營虧損5389億韓元。交通費上漲已是必然,不過是時間的問題而已。 

 



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