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韩国水西高速铁路12月9号正式运行,速度更快服务更好

更新时间:2016-12-13 08:27:26    浏览:3818
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[导读] 水西高速铁路SRT与12月8日正式开通,12月9日首运行。

韩国水西高速铁路SRT“低10%的价格快10%的速度”


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图为韩国水西高速铁路(SRT)运行路线,附站点中文翻译


水西高速铁路SRT与12月8日正式开通,12月9日首运行。韩国国务总理黄教安参加了SRT(Super Rapid Train, 以下简称“SRT”)开通仪式,并说道,“SRT的运行是韩国铁道历史上首次产生了铁道干线竞争的概念,这将成为铁道运营革新的契机。韩国迎来了“铁路竞争时代”,将结束117年以来由Korail垄断铁路运营的历史,首次在干线铁路运营方面引进竞争机制,改善对顾客的服务水平。SRT在现有釜山、木浦路线之上,未来将连接水原、仁川地区的高速铁路,继续提高国民乘坐高速铁路的便利性。” 

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共计投入3.1272万亿韩元的项目费用,建设5年7个月后。SRT代表理事表示,“SRT的开通不仅对铁路交通,还对公共交通服务带来了新的变化。SRT的服务宗旨是‘以低10%的价格,提供快10分钟的交通服务’,分离检票业务与接客业务等个性化服务。致力于提供顾客满意的铁道服务。” 此外,在引进里程累计制度的同时,还将推出京釜、湖南方向的KTX在首尔站及龙山站可以混合停车、在光明站设置公交专线等举措,提高去各车站的便利度。

在首尔江南区水西站,每天有80个班次开往釜山;到光州松汀与木浦的分别有22个班次和18个班次。SRT最高时速为300km,到釜山仅需2小时9分,到木浦仅需2小时6分。与原有的高速铁路KTX相比,票价便宜了10%,并且可以通过APP呼叫乘务员,每个座位上都装有插座等,将为乘客提供周到的服务。


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