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朝韩边境临津阁-第三隧道-都罗山-首尔 大量解禁照片

韩游网达人发表于:2013-02-01 | 更新时间:2015-07-24
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  • 目的地  首尔
  • 出发地  中国
  • 天数  1  天
  • 出发日期  
  • 出行人物  和朋友
  • 人均费用  1000-5999  元

临津阁,第三隧道,都罗山,首尔


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首尔的都市气氛与济州岛不同,高楼林立,汉江清澈。

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到首尔后,先去了三八线

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临津阁向北朝鲜眺望

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这就是“自由桥”,对面是北朝鲜,该桥于1953年停战协议签署后铺设,起初是铁路桥,后来重建为公路桥。桥面是木板,两边有乳白色的钢筋栏杆围着,全长83米。当时被俘虏的近13000名韩国士兵就是一边高呼“自由万岁”,一边从这座桥上返回的。

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南北战争时,被打坏的火车。

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对面的北朝鲜充满了神秘感,这次没有安排板门店,所以就自费350元去看了第三隧道。第三隧道是北韩为了偷袭南韩所挖掘的坑道。韩国人把它作为国防教育基地,现在又把它开辟为战争旅游景点,吸引游客。这样的隧道一共有四条,第三隧道是离首尔最近的一条,是1978年10月发现的,由叛逃到南朝鲜的原北朝鲜高官提供情报。隧道长1635米,越过界线4公里,出口距首尔只有52公里,通过隧道每小时可有三万朝鲜士兵到达距首尔52公里的地方,并可通过重型武器,当韩国发现此隧道时,朝鲜解释为此隧道是采煤用的,导游说的很生气。

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准备进入非武装地带,不准拍照,这是偷*拍的

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   检查还是比较严格的,一般百姓和车辆不得通过,并有联合国军一起检查

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这个看着不一般的就是联合国部队的,可能是美军吧

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军车也要检查

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这家伙好像军衔比较高,没见这家伙干活。

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进入非武装地带好像很紧张的样子,好像是兵营

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铁丝网后面可能还有没清理干净的地雷

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  第三隧道的标志物,也能看到韩朝的愿望


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兵哥哥也来接受教育

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第三隧道内部,借一张照片,这里是不准拍照的。走在隧道里就想,朝鲜是怎么想的,真的会通过隧道攻击韩国吗?第一地道于1974年11月11日被韩方发现,距离首尔60多公里。第二地道是1975年3月19日发现的,总长度约3.5公里,距离首尔约100公里,地道建在花岗岩层地下50到160米处。第3地道发现于1978年10月17日,1990年3月,韩方又发现第四地道,它距首尔约200公里。如果韩国没有发现这些隧道,隧道挖通后,朝鲜会在某一天攻入韩国吗,中国还会再参与一次吗,有意思。

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都罗山火车站,距军事分界线不过1.8公里,离南方一侧的非武装地带仅300米。此处是韩国与朝鲜铁路相通之处,韩国已修好了非常漂亮的车站,等到统一之时就投入使用。韩国人以此表达对国家统一的心愿。

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车站大厅只有游人,可以和士兵合影。

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结束第三隧道游览, 走出非军事地带,沿临津江去往首尔。

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沿临津江到首尔一路都有铁丝网和哨所,士兵好像还很警惕,对北方的情况丝毫不敢懈怠。曾有朝鲜特工利用临津江冬季结冰进入首尔,生活在首尔的市民应该有安全方面的顾虑。

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铁丝网一直到了市区,有了大城市的样子

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南山民俗村也在市区中心

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几张街景

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模范出租车,价钱较贵

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清溪川边上的高科技拍摄,不知道出来是啥效果。很想看看

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第二天一早来到景福宫

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可爱的小导游

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竟然也叫乾清宫,像个农家小院

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青瓦台,李明博在里面办公吧,大门口的路障应该是遥控升降的,游客不让进的,里面是受邀参观的中学生。

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青瓦台门口的女警,被拍的很不情愿。

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青瓦台后面的山叫什么,忘了,可是看着有点像愤怒的小鸟,是吧。

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他们下的是韩国的中国象棋,棋子都和中国的象棋一样,走法完全不一样。

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等车的时候,韩国大巴司机抽空向中国游客学习汉语,照片上很容易看出师徒关系,司机年纪大概有小五十的样子,学习很用心,教汉语的是宁波人,汉语说的蛮有腔调的,带着上海腔。

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国会大厦,路过。
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乐天免税商场,9-11层,http://you.icnkr.com/a/youhui/2013/0104/392.html商场里人潮涌动,大都是中国人,一些奢侈品还要排队进场。

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购物后,晚饭吃的是这个,叫什么不知道,锅里有饺子、混沌、金针菇、粉条,乱七八糟。味道很一般,这也是在韩国的最后一顿晚餐,其实在韩国没机会品尝到美食,我觉得是这次旅游的最大遗憾。

第二天一早开始赶往机场,路上还要进一个韩国土产品店。店里的土特产品品种不多,价格也不便宜,有需要的应该提前在首尔购买,选择余地比较大。

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去往机场的路上。

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到达机场后,机场里有很多免税店,http://you.icnkr.com/a/youhui/2012/1023/88.html部分商品比首尔的免税店要齐全一些,我只关注了手表,款式比乐天免税店多。正在机场里闲逛的时候,遇到了机场里的民俗表演,这真是个意外的惊喜。

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看完了民俗表演,也就结束了韩国旅游的全部旅程,跟团旅游还是有不少遗憾的,时间太短,行程也比较紧张。

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